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李偉文 的專欄

新店溪攔河堰工程的省思
2011/11/04
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今年九月底,原本在新店溪秀朗橋附近將耗資三億五千萬興建一座攔河堰,在環保團體抗議下,工程暫停發包。
 
這個工程要在新店溪築堤,目的是把溪水擋下來,營造出一個離此地不遠的碧潭一樣的湖面,增加一個親水的遊憩空間。表面上看起來用意或許是良善的──所謂改善景觀,讓民眾多一些休閒遊玩的地方。但是,令環保團體質疑的地方是,築堤改變河川自然水文,對生態的衝擊非常大,全世界的先進國家這些年來都不斷在拆除壩堰,恢復河川自然原貌,臺灣怎麼以觀光為名而反其道而行呢?
 
況且,親水的空間不一定都要變成像日月潭一樣,自然彎延迴繞的河流以及河岸溼地,也是非常棒的環境教育場地。其實真的不必花大錢「攔河成湖」,除了浪費資源外,還可能帶來許多新的環境風險。
 
比如說,堤壩除了將溪水擋下之外,也將溪流從山上自然帶下的砂石擋下。這些砂石原來剛好可以填補下游橋墩被水流沖刷走的泥沙。過去殷鑒歷歷在目,比如新北市三鶯大橋因上游鳶山堰而三度斷橋,高屏大橋也因為上游曹公圳攔河堰而橋斷。公共工程委員會主委,也是水利工程專家李鴻源幾年前曾經說過,后豐、甲仙、五虎寮等等斷橋,並不是橋樑結構或盜採砂石,而是附近興建了攔砂壩,破壞下游河川淤砂可以自然保護橋樑的功用。
 
新店溪攔河堰其實就是一座大型的攔砂壩。而且另一個可能的風險是,攔砂壩把砂子擋下後,久而久之積滿土石的河道等於墊高了溪床,一旦遇到颱風或暴雨,暴漲的水位夾帶著原先囤積的土石,很容易沖毀岸堤,越堤成災。
 
過去二十年來,臺灣山區的河川,已經興建了二千多座攔砂壩,造成無數的災難。難道我們還學不到教訓嗎?其實,臺灣的海岸原本就靠河溪從山上帶下砂石來維持海岸的平衡。如今,這些大量興建的攔砂壩、水庫,已使得海岸補充的沙源減少,海岸從平衡變成侵蝕,再加上沿岸魚塭超抽地下水,也造成今天全臺灣十分之一的海岸都有地層下陷的問題。
 
天然河川有急流、深潭、岸邊緩流等等豐富多樣化的棲地環境,同時原來的溪石與兩岸植被,都能夠消減大雨溪水暴漲帶來的災難。
 
許多國家近年都在努力恢復河川的天然樣貌。美國佛羅里達州奇士米河曾經在四十年前進行截彎取直工程,不過在完工後發現人工河川帶來更多環境問題與自然生態的破壞,於是在二十多年前又開始進行復原工程,包括拆除河堤、碼頭以及許多人工構造物。
 
我們要順應自然,不與山爭地,不與水爭地,該還給大自然的,就還給大自然。在全球氣候變遷的時代,若用「人定勝天」的思維,只會帶來更大的災難。
 
其實,山會崩的地方,人就避開,不要勉強做水土保持工程;水會淹的地方,人也要避開,不要強做護岸堤防。這些讓出的自然空間,在平日就是我們可以做環境教育的場域,不必花大錢去「營建」出人工的「親近」設施,而且往往這些高高的擋水牆就是阻隔我們接近自然的主要原因呢!
 
(11月有機誌專欄刊登)
 
※本文轉載自作者部落格



作者》 李偉文

荒野保護協會創辦人之一,也是一位牙醫師.作家.環保志工。專欄見於各類報章雜誌,亦出版許多著作。

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