文／賴芬蘭

大片的油菜花田像黃澄澄地毯一樣的舖滿大地，這樣美麗的景緻卻受到歐洲環保人士的攻擊。
這些油菜子是要拿來榨油提供作生物柴油給汽車用的，不過等一下……
這些環保人士不都是全面支持再生能源，生物柴油不正是捨石化很理想的替代能源嗎?

連保守的德國執政黨都預估到2020生質能將取代15%的能源

他們反對的理由是，這些油菜花或者玉米都是採單一作物的種植，這也就意味著，要噴灑農藥及化肥，像寂靜的春天裡反對慣行農法的理由一樣；還有為了大量的生產，甚至不管基改的問題，就會去填平溼地砍伐森林，造成生物多樣性的流失，排出土地裡的二氧化碳及其他溫室氣體，促使氣候的改變。

因此站在永續發展的角度，歐盟對在歐洲種植生質柴油於是制定永續農業的指令，誰會拿有機玉米去餵車子呢?

然而資本家是無孔不入的，在歐洲受到抵制，他們就轉在其他國家種植－－印尼的棕梠油，巴西的大豆油及甘蔗酒精.......當然也就把單一作物產生的生態問題轉嫁到這些國家去了。

雖然有所謂公平貿易的興起,但是遠遠無法趕上破壞。於是環保團體更與許多世界組織合起來反對生質能。其中還有一條口號是「人與汽車爭糧食」理由和我們蔬食抗暖化
反對肉食的理由如出一輒。

因此在這次的柏林之行我分別找到了綠色和平世界野生基金會WWF、盤爾基金會以及Oekoinstitute生態研究中心，問他們為什麼對生質能的拓展上能如此激烈合作的抵制，而比運輸部門產生更多害處的集約飼養卻保持沉默？

結果朋友們拿給我看的研究報告讓我安心，其實他們不是不知道，也不是不注重這一塊，像綠色和平早在許多年前就已經提出報告宣稱肉食對環境的破壞，現在採取的策略是藉著反基因改造的農產，在反基因改造的意識已經夠強的歐盟市場，讓消費者拒絕消費基改餵食的肉類，達到減少肉食的目的。

如此當然也同時保護歐盟的畜牧產品，在荷蘭的朋友告訴我，居住在美國的家人告訴她，要買歐洲的肉品得到有機商店才買得到，WWF的朋友告訴我，他們正在和一個生態研究機構共同做一份400頁的研究報告，涵蓋溫室氣體減量健康與永續農業，肉食減量是重要的項目。

盤爾基金會已經在大氣正義的項目中把農業與氣候變遷作成冊子，政策上也是指向永續農業。Oeko Institute研究大氣政策的朋友接受我全球肉食減半的意見，認為德國人的肉食應該至少要減少三分之二，在德國這段時間，主流媒體中也經常以大篇幅嚴謹的論述勸人少肉，可望大幅減少肉食會在德國社會能像有機一樣的成為主流。

 ※本文轉載自作者部落格