根據柏林6月24日的外電報導，德國《世界報》日前刊載，德國各汽車製造商正加速研發製造更節能的生態環保汽車，以因應氣候變化、油價不斷上漲，以及全球暖化影響下，越來越嚴格的環保標準。
據統計，2006年德國「生態汽車」(二氧化碳排放每公里低於120克)的銷售量為94203輛，佔德國整體汽車市場的2.8％。專家預估到2010年前，「生態汽車」在德國的年銷量，應該會將增到15萬輛。
在德國多爾斯滕，有新一代生態汽車已經做到了每百公里的耗油量僅1.5公升。這是一款名為Loremo LS的汽車，長3.84公尺，其節能的設計在於車身重量非常輕，車體符合空氣動力學原理，最高時速為160公里，預計售價為1.1萬歐元，預計於2009年量產。
另外，Rinspeed公司所製造的生態跑車eXasis，以合成材料製作使其車身重量只有750公斤，約是大眾Golf的一半。該公司老闆表示，一輛汽車只要減重10％，就可降低耗油量3.5％，為了減排二氧化碳，汽車必須更輕才行！
其他知名品牌如寶馬，最新一代車系的二氧化碳排放量，已經比舊款車型降低了20％左右；而賓士在最新的Ｃ系車上，使用了名為「藍色科技」的更清潔柴油發動機技術；大眾汽車運用環保的「藍驅技術」﹐所生產Passat車款的百公里油耗量為5.7升。
許多專家認為，民眾觀念的改變對生態汽車的推廣非常重要，如果顧客認為「保護環境」比炫耀自己汽車的馬力重要時，那生態汽車的市場就會逐漸擴大，車商才有機會從中獲益。專家也指出一項特別的趨勢，越來越多家庭買車是由女性選擇，她們更重視舒適性和安全性，購車觀念的改變也可能將取決於女性。